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小貼士——在處理馬的行為表現(xiàn)時(shí)，請(qǐng)記住以下提示：
? 一致性至關(guān)重要。如果你改變準(zhǔn)則，之前的數(shù)周出色工作都可能會(huì)前功盡棄。
? 堅(jiān)定但不刻薄。正確的方法是既不強(qiáng)迫也不苛刻的一種愉快的方式。
? 使用肢體語(yǔ)言對(duì)你有利，因?yàn)轳R可以憑直覺(jué)理解這一點(diǎn)。建立你的語(yǔ)言體系，并給出明確的物理提示。
? 糾正需要立即進(jìn)行，否則馬不會(huì)將其與不當(dāng)行為聯(lián)系起來(lái)。同樣，當(dāng)你的馬做對(duì)時(shí)，立即表?yè)P(yáng)或給予獎(jiǎng)勵(lì)。
? 使用漸進(jìn)式訓(xùn)練來(lái)獲得更復(fù)雜技能，例如進(jìn)入運(yùn)馬車(chē)。從一個(gè)步驟開(kāi)始，然后添加一個(gè)步驟，然后再添加另一個(gè)步驟。
? 就像對(duì)待孩子和狗一樣，開(kāi)始教你的馬遵守行為禮儀永遠(yuǎn)不會(huì)太早。
? 日常活動(dòng)中的注意工作禮儀培訓(xùn)。
? 你與馬建立的真正聯(lián)系越多，你的馬就越愿意學(xué)習(xí)并取悅你。
馬是一種感知力極強(qiáng)的動(dòng)物，能感受到環(huán)境的細(xì)微變化。在嘈雜的機(jī)場(chǎng)，馬的情緒很容易受到影響。因此，在登機(jī)之前，它們會(huì)被安排進(jìn)入符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的馬棚里，并由此進(jìn)入飛機(jī)，以便保持環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定。在飛行過(guò)程中，機(jī)艙內(nèi)的溫度要保持在4攝氏度~21攝氏度。在安全運(yùn)抵目的地后，等待它們的是各種繁復(fù)的檢疫過(guò)程。
此外，“運(yùn)馬車(chē)”也需要特殊定制。國(guó)際馬聯(lián)對(duì)運(yùn)馬車(chē)的大小、材料、單間間距、通風(fēng)除濕、馬在車(chē)內(nèi)的朝向都有極高要求，有的馬車(chē)制作由歐洲運(yùn)馬車(chē)上門(mén)技術(shù)指導(dǎo)，有些材料甚至需要手工打造。
人類(lèi)馴養(yǎng)馬匹的歷史長(zhǎng)達(dá)5000多年，但現(xiàn)代馬術(shù)的歷史才500多年而已。
現(xiàn)代馬術(shù)起源于英國(guó)，16世紀(jì)開(kāi)始在歐洲大陸的王室和中流行。因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有王公才有能享受，所以馬術(shù)運(yùn)動(dòng)帶有與生俱來(lái)的氣質(zhì)。即便是在21世紀(jì)，馬術(shù)仍被稱(chēng)為是運(yùn)動(dòng)，身著華麗服裝出塞的騎士更被譽(yù)為是運(yùn)動(dòng)的“”。
▲凡·戴克筆下的英王查理一世（1600-1649）騎馬像
事實(shí)上，人類(lèi)騎上馬背競(jìng)賽的歷史，可以追溯到公元前1500年，當(dāng)時(shí)古埃及人已經(jīng)開(kāi)始了騎馬競(jìng)速的活動(dòng)。在古羅馬時(shí)期，人們已經(jīng)將賽馬作為一項(xiàng)日常娛樂(lè)。在公元前680年的第25節(jié)奧林匹亞古代奧運(yùn)會(huì)上，馬術(shù)比賽次被列為比賽項(xiàng)目。
我們現(xiàn)在所熟悉的現(xiàn)代馬術(shù)運(yùn)動(dòng)，從18世紀(jì)末才成為一個(gè)獨(dú)立的體育項(xiàng)目。1900年的第二屆現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)上，馬術(shù)障礙賽就成為正式比賽項(xiàng)目之一。
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